4月22日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布五條有關(guān)“民航快遞有限責(zé)任公司”的股權(quán)轉(zhuǎn)讓掛牌信息。這五個股權(quán)轉(zhuǎn)讓方分別指向民航快遞除大股東外的其余五個國企股東——中國東方航空集團、廣東省機場管理集團、首都機場集團、西部機場集團以及黑龍江機場管理集團。
上述五個股東擬聯(lián)合轉(zhuǎn)讓其各自持有的民航快遞全部股權(quán)，對應(yīng)股權(quán)比例分別為8.65%、3.99%、3.36%、1.68%以及0.95%，合計18.63%;轉(zhuǎn)讓底價分別為3271.28萬元、1508.95萬元、1270.69萬元、635.35萬元、359.27萬元，合計7245.54萬元。
目前，民航快遞的大股東為中國航空資本控股有限責(zé)任公司，持股比例為81.37%，間接控股股東為中國航空集團有限公司;上述五個股東的轉(zhuǎn)讓比例亦是各股東目前的持股比例。披露顯示，這五個股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目為聯(lián)合轉(zhuǎn)讓，意向受讓方申請受讓任一項目同時須申請受讓上述四宗標(biāo)的，單獨申請其中任意一宗或多宗(而非全部項目)均為無效。五宗項目中的一宗或多宗項目違約，視作受讓方對該項目違約。
民航快遞官網(wǎng)顯示，民航快遞成立于1996年，是中航集團旗下的綜合物流公司及相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)提供商。財務(wù)數(shù)據(jù)方面，民航快遞2017年、2018年的營收分別為9.71億元、11.57億元，凈利潤分別為502.99萬元、748.21萬元;公司截至2018年底的所有者權(quán)益為2.91億元。
分析人士認(rèn)為，此次國企股東轉(zhuǎn)讓或為中航集團貨運板塊混改的又一舉措。2017年4月22日，中國國航曾發(fā)布大股東中航集團通知，國家發(fā)改委復(fù)函同意中航集團進行航空貨運物流混合所有制改革。中航集團將著手啟動航空貨運物流混合所有制改革。