前日，ONE一大型集裝箱船“ONE APUS”號，在從中國鹽田前往美國長灘的途中，于夏威夷西部的北太平洋附近，遭遇惡劣天氣，船舶發生嚴重顛簸，導致近兩千個集裝箱位移并落水。
最新數據顯示，約有1816個集裝箱損壞或丟失，這些集裝箱中約54個集裝箱裝有煙花，另外8個集裝箱裝有液體乙醇電池。
目前集裝箱船已經抵達日本神戶港船期將嚴重延誤。
通過圖片及視頻我們可以看到船上大量集裝箱倒塌。
“ONE APUS”事故，最不幸的是有貨物配載在該輪沒買保險的貨主。業內人士估計，按照每箱2.5萬美元的離岸價格（FOB）計算，貨物索賠金額約為4750萬美元，再加上租賃、維修等其他項目索賠，預計“ONE APUS”號保險賬單將超過5000萬美元。
有關涉事船舶的幾個要素。
1、約有1816個集裝箱損壞或丟失，這些集裝箱中約54個集裝箱裝有煙花，另外8個集裝箱裝有液體乙醇電池。
2、ONE APUS抵達避難港口并被認為安全，有關海事當局將對該起事故進行全方位調查。
3、需要一些時間來卸下船上殘留的集裝箱，然后將對丟失或損壞的集裝箱的確切數量和類型進行全面評估。
4、掉入海中的集裝箱會被撈出來嗎？不會，因為集裝箱船上沒有吊裝設備，所以海中的集裝箱根本沒法撈。運營方已向檀香山和關島的聯合救援協調中心發出通知海上航行警告。
5、掉入海中的集裝箱誰來賠償？因為是遇到大風浪導致的事故，屬于不可抗力原因，保險公司可以賠付，如果沒有投保，面臨的不僅只是貨物丟失，還可能會被要求承擔共同海損。
6、什么是共同海損？比如：集裝箱掉到甲板上，把甲板砸了個大洞，船東修船花了1000萬，那么這1000萬就是
共同海損，船東可能會要求貨主共同承擔這個費用。