一年一度的“雙11”大促即將到來，“剁手族”們早已按捺不住了。據(jù)天貓預(yù)測，今年雙11單日包裹量將超10億。面對這么大的包裹量，如何保證不爆倉?如何讓消費者更快更準(zhǔn)時地收到包裹?各家快遞公司為應(yīng)對即將到來的網(wǎng)購高峰都做了哪些準(zhǔn)備?

　　連日來，楚天都市報記者實地探訪申通、蘇寧易購、菜鳥等分撥中心，了解快遞行業(yè)的雙11備戰(zhàn)情況，揭示快遞越來越快背后的秘密。

　　快遞公司招兵買馬應(yīng)對史上最大包裹量

　　隨著雙11變成一個全民狂歡日，雙11包裹的數(shù)量也在不斷遞增。根據(jù)菜鳥數(shù)據(jù)，天貓雙11包裹量從2009年的26萬單增長到 2017年 8.12億單，飆升3100多倍。今年天貓方面預(yù)測，雙11單日包裹量將再創(chuàng)新高，突破10億單。

　　各大物流企業(yè)也早早開始招兵買馬，全力備戰(zhàn)雙11。

　　23日，在位于鄂州葛店的蘇寧物流中心，記者看到，貨車不斷進(jìn)進(jìn)出出，將一箱箱貨物運進(jìn)倉庫，這都是在為即將到來的雙11備貨。

　　蘇寧易購武漢物流公司總經(jīng)理助理覃倩介紹，不算蘇寧東西湖物流中心，僅葛店這一個物流點，預(yù)計雙11期間每天出貨量就會在35萬單左右，較平時增加了近10倍。

　　為應(yīng)對雙11，蘇寧物流已額外招聘了2000名倉庫勞務(wù)工人，保證倉庫24小時不間歇作業(yè)。配送車輛也在30輛的基礎(chǔ)上再增加180輛。同時，從11月1日起，蘇寧物流的派送員將從400人增加至1200多人。并與天天快遞達(dá)成合作，屆時，天天快遞的500余名快遞員，也會派送蘇寧易購的部分訂單。

　　而登錄58同城、趕集網(wǎng)等網(wǎng)站，多家快遞公司都在招聘兼職快遞員。申通武昌黃鸝路網(wǎng)點負(fù)責(zé)人告訴記者，每年這個時候都急缺快遞員，親戚朋友都要被拉來幫忙。

　　菜鳥方面也表示，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)已鏈接全球倉庫3000萬平方米、物流從業(yè)人員300萬人、快遞車輛20多萬輛，應(yīng)對史上最大包裹量。

　　“黑科技”助力快遞越來越快

　　“前幾年的雙11，我買的東西經(jīng)常要十來天才能到貨，去年兩天就到貨了。”家住漢口的陳女士告訴記者。大促期間，包裹送達(dá)速度越來越快，很多消費者深有感觸。

　　歷年雙11簽收一億件包裹所需的時間，菜鳥方面有數(shù)據(jù)統(tǒng)計：2013年是9天，2016年是 3.5天，2017年只需要2.8天。“爆倉”這個詞越來越少被聽到，這與快遞行業(yè)大量“黑科技”的普及分不開。

　　23日，在東西湖申通快遞分撥中心，記者看到，一條全新的自動化分揀系統(tǒng)正在運行。包裹只要放到流水線頂端，電腦自動掃碼識別路線，就能快速被傳送帶送到指定格口，每個格口對應(yīng)一個地址，隨后自動打包，被送往各網(wǎng)點。“這條雙層自動分揀流水線每小時能處理3.6萬件包裹，以前人工分揀，一個人1小時頂多處理1000件。”申通快遞湖北網(wǎng)絡(luò)管理總監(jiān)鄒軍華告訴記者。

　　圓通今年在全國則投入近40套自動化分揀設(shè)備，對近半轉(zhuǎn)運中心進(jìn)行改造;中通24個轉(zhuǎn)運中心新上線了雙層自動分揀系統(tǒng);申通超過14個新建及改擴建轉(zhuǎn)運中心投入使用，預(yù)計每天新增快件處理能力達(dá)1000萬件。

　　菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級機器人分撥中心內(nèi)，高峰期有350臺機器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過50萬包裹，機器人3天的行駛里程足以繞地球一圈。

　　而在快遞派送終端，也不斷有黑科技加持。菜鳥智能語音助手已在圓通、中通、申通等5家快遞公司上線，幫快遞員自動撥打電話，不少新投入使用的菜鳥驛站智能柜，能提供免輸手機號批量投柜，讓快遞員提高效率。

　　“隨著大數(shù)據(jù)、智能算法、自動化和機器人技術(shù)在物流領(lǐng)域的大規(guī)模運用，雖然快遞越來越多，但當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)已經(jīng)成為快遞的標(biāo)配。”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　雙11前，蘇寧物流還宣布全面升級精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時達(dá)”，升級后覆蓋至全國100座城市，消費者可以根據(jù)自己的時間，約定快遞在某一具體時間送上門，同時“大件準(zhǔn)時達(dá)”和“準(zhǔn)時取”也將服務(wù)更多消費者。