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快遞調(diào)價(jià)對(duì)網(wǎng)購(gòu)影響幾何?

發(fā)布時(shí)間:2018-10-04 瀏覽次數(shù): 我要分享

  “雙11”即將到來(lái)之際,占據(jù)中國(guó)快遞市場(chǎng)逾半壁江山的 “三通一達(dá)”(中通、圓通、申通、韻達(dá)),全面開(kāi)啟旺季價(jià)格調(diào)整策略。根據(jù)各大快遞企業(yè)發(fā)布的通知,從10月1日起,各地網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件,派費(fèi)普遍上調(diào)0.5元/票。快遞調(diào)價(jià)對(duì)行業(yè)發(fā)展和電商購(gòu)物影響幾何?記者就此進(jìn)行了采訪。

  淡旺季價(jià)格波動(dòng)漸趨明顯

  所謂派費(fèi),是指發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的費(fèi)用,一般由發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)付給總部,再由總部轉(zhuǎn)給派件網(wǎng)點(diǎn)。派費(fèi)上調(diào),理論上屬于快遞公司內(nèi)部結(jié)算機(jī)制的調(diào)整,但在實(shí)際情況中,仍有可能轉(zhuǎn)嫁給電商賣(mài)家和消費(fèi)者。

  快遞公司為何在十一期間調(diào)價(jià)?提價(jià)控量是主要考慮。申萬(wàn)宏源的報(bào)告指出,每年四季度是快遞業(yè)生產(chǎn)旺季,但單票的盈利能力反而是最差的。以韻達(dá)為例,去年二季度的單件凈利潤(rùn)為0.39元,到了四季度卻降至0.27元。為破解“旺季流汗不賺錢(qián)”的尷尬,快遞公司傾向于用價(jià)格篩選優(yōu)質(zhì)客戶,把旺季業(yè)務(wù)量控制在最經(jīng)濟(jì)的區(qū)間。

  “本質(zhì)上,快遞與民航、旅游等服務(wù)業(yè)一樣,業(yè)務(wù)有淡旺季,價(jià)格也應(yīng)該有淡旺季。從2013年開(kāi)始,部分快遞公司總部就在探索用調(diào)整內(nèi)部費(fèi)用的方式,引導(dǎo)加盟網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行價(jià)格浮動(dòng)。現(xiàn)在看,這種趨勢(shì)越來(lái)越明顯了。”一位“通達(dá)系”快遞公司人士稱。

  針對(duì)“費(fèi)用調(diào)上來(lái)、還會(huì)不會(huì)調(diào)下去”的問(wèn)題,中通回復(fù)稱:“快遞企業(yè)已開(kāi)始實(shí)踐更加符合市場(chǎng)規(guī)律的動(dòng)態(tài)價(jià)格機(jī)制。旺季之后的價(jià)格,將根據(jù)市場(chǎng)變化具體情況來(lái)制定。”

  快遞“價(jià)格戰(zhàn)”并未終結(jié)

  快遞價(jià)格的調(diào)整,引起電商賣(mài)家和消費(fèi)者廣泛關(guān)注。

  過(guò)去幾年,受益于中國(guó)快遞業(yè)的迅猛發(fā)展,快遞價(jià)格穩(wěn)步下降。統(tǒng)計(jì)顯示,2012年我國(guó)的快遞均價(jià)為18.6元/件,到2017年下降至12.4元/件,五年降幅達(dá)33%。今年以來(lái),快遞單價(jià)已跌破12元。可以說(shuō),中國(guó)消費(fèi)者享受著世界上性價(jià)比最高的快遞服務(wù)之一。

  2017年10月,中通和韻達(dá)在行業(yè)內(nèi)率先提價(jià)。到了今年,宣布派費(fèi)調(diào)整的快遞企業(yè)擴(kuò)大到了整個(gè)“通達(dá)系”。快遞“價(jià)格戰(zhàn)”是不是走到盡頭了?這是不少人的疑問(wèn)。

  其實(shí),就加盟制快遞而言,從總部費(fèi)用的調(diào)整,到網(wǎng)點(diǎn)價(jià)格的浮動(dòng),中間還有一個(gè)傳導(dǎo)過(guò)程。記者咨詢上海徐匯區(qū)的一家韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn),對(duì)方表示:“現(xiàn)在價(jià)格還未作調(diào)整。上海發(fā)往北京的快遞,首重還是12元/千克。”

  相比普通散客,對(duì)快遞調(diào)價(jià)更為敏感的是電商賣(mài)家。在廣東、浙江義烏等競(jìng)爭(zhēng)最激烈的區(qū)域,電商快件的價(jià)格持續(xù)走低,快遞網(wǎng)點(diǎn)稍微經(jīng)營(yíng)不善就會(huì)滑向虧損。“旺季調(diào)價(jià),是快遞從電商賣(mài)家手中爭(zhēng)奪定價(jià)話語(yǔ)權(quán)的重要手段。”物流行業(yè)專家、雙壹咨詢創(chuàng)始人龔福照說(shuō)。

  由此來(lái)看,每件快遞漲個(gè)三五角,對(duì)普通消費(fèi)者影響不大,對(duì)電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)漲幅卻很明顯。“盡管總部說(shuō)要調(diào)價(jià),但對(duì)電商賣(mài)家等大客戶,網(wǎng)點(diǎn)還不敢輕易提價(jià),一提就容易流失客戶。”一家中通網(wǎng)點(diǎn)表示。

  國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主任助理方璽說(shuō):“旺季的調(diào)價(jià),并沒(méi)有改變整個(gè)快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的態(tài)勢(shì)。比如在同城快遞市場(chǎng),隨著大量新玩家的進(jìn)入,價(jià)格還有進(jìn)一步下探的空間。”

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