9月10日，第十三屆全國現代物流科技創新大會在遂寧召開。

參會嘉賓現場交流。向晟/攝

從東向西

遂寧優勢凸顯

“物流產業，不僅要服務于一二線城市，也要服務于我們的三四線城市。”談及此次盛會的召開，中國物流信息中心黨委書記、主任何輝認為，這是一次物流行業的縱深發展探索。

何輝說，一二線城市能夠給物流產業的發展提供更好的基礎條件，但是面對物流行業縱深發展的機遇，三四線城市需要一次有益的探索。“這也是大會選擇在遂寧召開的一個理由。”何輝告訴記者，隨著成渝地區雙城經濟圈建設這一戰略的推進，“圈”中遂寧能起到很好的銜接作用，對服務兩大城市發展起到支撐作用。

不僅如此，在中國物流學會副會長惲綿看來，這也是物流行業由原來的由西向東流到現在的從東向西流轉變的必然。“這一變化也給西部地區發展帶來了機遇，而這機遇就是樞紐經濟。”

遂寧，作為成渝間重要的節點城市和綜合交通樞紐，和成都、重慶共同被列入陸港型國家物流樞紐承載的城市。同時，遂寧也是北貨南下、南貨北上中轉物流的急轉中心，依托得天獨厚的地理優勢和政府對于現代物流行業的大力支持，遂寧先后成功創建了全國流通領域現代物流示范城市、中國物流示范基地等多張國家級名片。在與會人員看來，這是遂寧的優勢，也是大會選擇在遂寧召開的原因之一。

“遂寧更應抓住此次機遇，在科技創新、人才培養上多重發力，提升服務樞紐經濟的能力。”惲綿告訴記者，面對地理優勢，遂寧在成渝地區雙城經濟圈建設中要從服務作突破，走出遂寧優勢與特色。

前景可期

主攻方向明確

“我們將著力培育高新物流龍頭企業，加強園區建設，不斷創新扶持政策，推動全市現代物流跨越發展，加快把遂寧建成陸港型國家物流樞紐。”面對與會嘉賓的熱情，我市相關負責人發出堅定的聲音——推動遂寧現代物流業高效發展。

遂寧發展前景在哪？為遂寧現代物流業發展探尋方向，是我市對此次大會召開的期許。

“我們要營造好物流的營商環境，提供基礎性的支撐。”何輝認為，我們要重視物流的基礎性、先導性作用，以優質營商環境助推現代物流業發展。

而在四川省現代物流發展促進會會長肖武看來，遂寧現代物流業的發展要把握國家物流樞紐承載城市建設機制，打造“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系，完善樞紐的設施功能，培育一批資源整合能力強、運營規模先進的樞紐運營企業，共建物流大通道，打造遂寧特色鮮明的樞紐經濟。

同時，肖武還建議，遂寧要加快傳統物流轉型升級，全面推進物流信息化，大力發展智慧物流，完善智能物流配送體系，搭建物流數據中心，打破企業之間的信息壁壘，推動物流信息互聯共享。

共話合作、共謀發展，遂寧現代物流業發展前景廣闊，遂寧發展的信心十足。作為成渝地區雙城經濟圈建設的重要組成部分、核心節點城市，遂寧定將充分發展好現代物流業，發揮成渝開放合作的橋頭堡作用，全面融入成渝地區雙城經濟圈建設中。

會上，來自國內著名經濟學家、行業專家學者、協會精英、知名物流經貿企業代表，還圍繞科技賦能物流產業升級發展、物流樞紐城市建設、成渝地區雙城經濟圈物流發展等話題展開深入討論和交流。

遂寧現代物流如何發展

看看他們怎么說

“我們需要準確把握科技創新、創新發展的趨勢，尤其是大數據智能化的新模式新業態、科技創新的最新成果，進一步加大投入和支持。”中國物流信息中心黨委書記、主任、高級經濟師何輝說，要培育一批具有競爭能力的人才，讓他們進入優勢物流企業，同時要進一步打造好遂寧物流發展的基礎環境。

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中國物流學會副會長惲綿表示，遂寧有很好的職業教育優勢條件，要大力發展職業教育，為西部地區甚至全國的物流企業輸送大量人才。在此基礎上，積極尋求現代服務業的潛力項目，并著力加快項目發展。

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“人才”和“科技”成為專家們探討的熱詞。他們認為，這是現代物流取得長足發展的關鍵。

在商務部原副部長張志剛看來，效率是物流的生命，要實現物流業這個現代流通組織形式和服務方式創新發展、轉型升級，必須抓住“效率”這個生產力的“牛鼻子”，這也是現代物流業競爭力的核心和生命。

遂寧物流發展勢頭強勁，離不開交通網絡的構建。目前，我市已成為四川省重要物流樞紐節點，“1環9線”高速公路網已建成“1環8線”359公里，“7向21線”鐵路已建成“3向7線”243公里，構建了遂寧至成渝及周邊城市90分鐘交通圈。在北京交通大學交通運輸學院教授張曉東看來，內暢還要外聯，想要實現產品進得來、出得去，暢通物流網絡是關鍵。“交通樞紐、客運樞紐、貨運樞紐、物流園區、物流樞紐一系列的布局與組織優化都需要技術的突破、組織模式的突破和流程的優化。”

轉自互聯網，新聞來源：全媒體記者 陳醒 楊婷婷 陳偉